Narava je bila za Adrijine izdelke vedno vir navdiha. Adrijin dom, Slovenija, je zelena država, kjer ljudje cenijo stik z naravo. Gre za eno od najbolj biotsko raznovrstnih in najčistejših držav v Evropi. Tako kot pogled z gorskih vrhov ali barve gozda prinašajo občutek miru, tudi svetloba in slikoviti razgledi poskrbijo, da je bivanje v Adrijinih vozilih vredno vsakega trenutka. Adrijina razvojna ekipa je na zelo naraven način videz združila z načeli delovanja vetra.
Podjetje Adria in njegov oblikovalski partner, Sito (nekdaj studio Gigodesign), sta zaupala drznim idejam in inovativnemu razmišljanju ter združila najboljše rešitve strokovnjakov na področju vetra: Slovenski proizvajalec letal Pipistrel, prvo podjetje na svetu, ki je izdelalo certificirano električno letalo, je vodilno v letalski industriji na področju razvoja alternativnega pogona. Astella predstavlja tehnološki preboj, nabor združenih znanj in idej ter sodelovanje zelo različnih, na videz nezdružljivih področij in poklicev. Adria je po navdihu narave združila najboljše in najnaprednejše znanstvene rešitve, s katerimi je ustvarila najsodobnejše prikolice, ki zrak režejo po letalskih načelih.
Oblikovalec Matic Vihtelič pojasnjuje, da je razmerje med učinkovitostjo bivanja in mobilnostjo zelo pomembno za prikolice:
»Vsaka prikolica je več časa v uporabi kot bivalni prostor kot pa prevozno sredstvo. Skladno s tem je bil osnovni koncept povečanje notranje prostornine, zato smo se želeli odreči klinasti obliki sprednje stene in ustvariti prikolico z ravno sprednjo steno. Hoteli smo ustvariti prostorno notranjost ter dodati panoramska okna na sprednji in zadnji strani, ki bi prostor vizualno odprla.«
Pri zasnovi pa je bilo seveda treba upoštevati zahteve varne vleke in majhne porabe goriva. »Ko smo predlagali ravno steno, smo izhajali iz dejstva, da prikolice te velikosti vlečejo dokaj veliki avtomobili, torej pogosto športni terenci, ki izpodrivajo velike količine zraka, zato smo domnevali, da kot prednje stene ni pomemben. Namesto da bi se ukvarjali le z aerodinamiko prikolice, je bilo treba analizirati celotni sestav, torej tako avto kot prikolico,« je pojasnil oblikovalec Matic Vihtelič.
»Glavni namena izboljšanja aerodinamike Astelle je bil manjši upor pri vleki. Seveda je bil strog pogoj, da rešitev ne bo vplivala na kakovost vožnje, torej je morala prikolica obdržati smerno stabilnost ter s tem ravnotežje spredaj in zadaj. «
Pipistrel je pri tem ambicioznem projektu z navdušenjem sodeloval z Adrijo ter odlično aerodinamiko prilagodil varni in energetsko učinkoviti vožnji brez ogrožanja bivalnega udobja. Matej Andrejašič, strokovnjak za aerodinamiko iz podjetja Pipistrel, pojasnjuje:
»Res je, da sta v letalu pomembna dvig in upor, pri prikolicah pa se je treba dvigu in stranskim silam izogibati. Pretok zraka je treba usmeriti tako, da bo vplival predvsem na tisti del sile, ki deluje v smeri vožnje, tj. na upor. Dvig bi lahko drastično vplival na varnost vozila, saj bi zmanjšal oprijem pnevmatik.«
Ko so letalski strokovnjaki z meritvami natančno določili položaj in površino elementov za usmerjanje zračnega toka, so morali oblikovalci poskrbeti še za estetiko.
Nastal je nov in zelo pomemben izziv: kako z loputami za vodenje zraka doseči značilno Adrijino obliko. Oblikovalec Matic Vihtelič razloži, kako so skušali najti elemente, ki bi bili dovolj integrirani in ki bi hkrati postali del nove zasnove z drugimi Adrijinimi izdelki:
»Skupaj z Adrijinim inženirjem Urošem Dvornikom nam je lopute za vodenje zraka uspelo vgraditi v večnamenski element obrobe prikolice, zaradi katerega ima Astella tudi edinstveno silhueto in izboljšano kakovost bivanja. Z zasnovo smo želeli večji poudarek nameniti stranicam, ne pa sprednjemu delu.
Konkurenca se močno osredotoča na sprednje in zadnje stene, da je oblika čim bolj podobna obliki avtomobila. Želeli smo se oddaljiti od tega pristopa in narediti stene bolj diskretne.«
Astella je revolucionarna in nagrajena počitniška prikolica, ki še vedno izstopa kot najbolj luksuzna počitniška prikolica na trgu. Adria je spoznanja, ki jih je pridobila s projektom, vključno s strokovnim znanjem na področju aerodinamike, prenesla na svoje najbolje prodajane prikolice – Alpina, Adora in Altea.
